由此计算
2019-03-31 09:18
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株洲新闻网12月24日讯(通讯员 夏伟雄)日前,中国首条中低速磁浮列车商业运营示范线(简称长沙磁浮快线)在长沙与媒体见面,中车株洲电机有限公司研制的牵引直线电机、电磁铁以及整流变压器再次担当核心动力角色,助力该磁浮快线列车在当日运行最高时速达103公里。

作为国内第一条也是最长的自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮商业示范线,长沙磁浮快线工程全线总长18.55公里,列车运行设计时速为100公里。它的投入使用,让长沙成为我国继上海以来又一个开通磁悬浮的城市,也是湖南践行“一带一路”的重点项目。

为确保整条磁浮快线列车实现稳定可靠运行,此次在动力的配备上每节车厢上配装了10台直线电机和10台电磁铁。由此计算,每列车运行时将达到30个直线电机和30个电磁铁助跑磁浮列车。而整流变压器则主要用于沿线7个地面变电所。

据了解,中低速磁浮技术利用“同极相斥、异极相吸”的电磁原理,让车辆悬浮起来,然后利用电磁力引导推动列车前行,具有低噪音、无污染、占地少、投资省、安全可靠、适应性强等优势。长沙磁浮快线列车目前已经到段3列,每列有车厢3节,每列最大载客量363人。

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